Jacht DRAK 12 prim jest nowym wcieleniem konstrukcji, która swoją premierę miała w kwietniu 1996 roku. Po kilku latach nadszedł czas na wypuszczenie nowego modelu.
DRAK 12 prim ma wąską linię wodną z ostrym wejściem i wypłaszczonym dnem w tylnej części kadłuba - jacht łatwo wchodzi w ślizg. Projektując DRAK'a wiele czasu poświęciłem ergonomii. Kokpit podzielony jest na dwie części - dla sternika i dla załoganta. Nieco podniesiona podłoga w przedniej częsci kryje skrzynię mieczową, w której chowa się obrotowy miecz. Knagi fałów miecza wpuszczone częściowo w dno kokpitu, są łatwo dostępne i nie spowodują urazów przy szybkim przechodzeniu z burty na burtę. Dodatkowym punktem "zaczepienia" załogi są pasy balastowe. Maszt usztywniony został salingami, co umożliwia stosowanie trapezów. Powierzchnia żagli wynosi 9,9 m2 - to w skuteczny sposób uwalnia adrenalinę u pływających, pozbawiając ich przy okazji nadmiaru energii.
Listwę odbojową tworzą szerokie, wywinięte do dołu kołnierze. Dzięki nim można wygodnie przenosić jacht. Odrzucają bryzgi wody w trakcie pływania. Łatwiej znaleźć punkt oparcia przy "stawianiu" po wywrotce. Szerokie półpokłady, które stanowią komory wypornościowe, pomagają podnieść DRAK'a do pionu. Kadłub zbudowany jest z laminatu p-s. Wymiary oraz niewielki ciężar jachtu (ok. 60 kg.) nie stwarzają kłopotu przy transporcie na dachu samochodu i przechowywaniu.
|
|
długość 3,70 m
szerokość 1,40 m
zanurzenie 0,07/0,75 m
pow.żagli 9,9 m2
masa jachtu ok. 60 kg
konstruktor Tomasz Skawiński
|
|
|
PREMIERA: TARGI WIATR i WODA 2003
|
|
|
|
|
|
|
|
|
